CAR with MC

자동차 개발의 모든 단계가 마무리되고 양산차가 완성되는 시점을 SOP(Start of Production)라고 합니다. SOP 초기에는 공장 내부의 제조 무결성을 확보하기 위한 '초기유동관리'와 'IQS 대응'이 동시에 병렬적으로 전개되며, 이를 통합 관리하는 품질상황실(War Room)을 통해 설계와 공정이 수정되는 과정이 이어집니다. 본 장에서는 양산 개시부터 프로젝트의 공식적인 종결인 양산 이관까지의 실무 프로세스를 상세히 다룹니다. 상업적 양산의 출발점, SOP의 정의와 실행 자동차 개발 프로세스의 최종 목적지인 SOP(Start of Production, 양산 개시)는 연구소의 시험 제작 단계를 완전히 종료하고, 실제 고객에게 판매하기 위한 '상업용 대량 생산'의 시작을 선언하는..

포르쉐 액티브 라이드(Porsche Active Ride): 물리 법칙을 재정의하는 능동형 섀시 시스템의 정점 현대 자동차 섀시 공학의 최신 성과인 포르쉐 액티브 라이드(Porsche Active Ride, 이하 PAR)는 단순한 승차감 개선 장치를 넘어선 혁신입니다. 이 시스템은 공압(Air)과 유압(Hydraulic)의 하이브리드 구조를 통해 차체의 거동을 능동적으로 설계(Actuating)하며, 기존 서스펜션 기술의 한계였던 '안락함'과 '역동성' 사이의 상충 관계를 완전히 해소했습니다. 본 포스팅에서는 PAR의 통합 아키텍처와 작동 메커니즘, 그리고 이를 통해 구현되는 혁신적인 주행 기능들을 심층적으로 분석합니다. 시스템 아키텍처: 공압(Pneumatic)과 유압(Hydraulic)..

자동차 품질의 완결, PPAP(부품 양산 승인 절차) 정의와 18개 항목 및 레벨별 제출 요건(L1~L5) 자동차 부품 제조 현장에서 공급사가 양산 준비를 마쳤을 때, 고객사(OEM)로부터 품질과 공정 능력을 최종적으로 승인받는 과정을 PPAP(Production Part Approval Process, 부품 양산 승인 절차)라고 합니다. 이는 단순히 서류를 모으는 행위가 아니라, 실제 양산 환경에서 부품을 찍어냈을 때 고객이 요구하는 품질 규격을 통계적으로 100% 만족할 수 있음을 입증하는 '최종 관문'입니다. PPAP이란 무엇인가: 정의와 핵심 목적 PPAP은 IATF 16949 품질경영시스템의 핵심 도구로, 공급업체가 양산에 들어가기 전 제품 및 공정이 모든 기술적 사양을 충족하는지..

Ch 4-1에서 P1과 T1 프로세스를 통해 양산 설비와 금형의 기초적인 정합성을 확인하고, 연구소와 공장이 합의한 최종 '양산도'를 배포하며 모든 준비를 마쳤습니다. 이제는 자동차 개발 프로세스는 연구소의 설계 데이터를 실제 공장의 제조 시스템에서 완벽히 구현해내는 공정 검증(PV: Process Verification)에 들어섭니다. 본 포스팅에서는 양산도 배포 이후, 수백 개의 협력사와 OEM의 생산 라인이 하나로 맞물려 대량 생산의 무결성을 확정 짓는 PPAP → P2 → T2 프로세스의 메커니즘을 정리하였습다. 공급망의 양산 자격 부여: PPAP(부품 양산 승인 절차) Ch 4-1에서 배포된 양산도는 전 세계 부품 협력사들에게 전달되어 각자의 공장에 양산 라인을 구축하는 기준이..

2026 폐배터리 EPR 전면 확대 및 재활용 시설 자금 보조금 신청 가이드: 블랙매스 자원화 공정 및 ROI 분석 2026년 대한민국 산업계의 가장 큰 변화는 사용 후 배터리가 폐기물관리법상의 폐기물에서 순환경제 촉진법상의 순환자원으로 법적 지위가 완전히 전환되었다는 점입니다. 환경부가 주도하는 생산자책임재활용제도(EPR)의 전면 확대는 전기차 제조사(OEM)에게 수거 및 재활용 의무를 부여하는 동시에, 재활용 사업자에게는 안정적인 원료 수급과 대규모 정부 보조금 확보의 기회를 제공합니다. 특히 EU의 핵심원자재법(CRMA)과 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 대응하기 위해 국내 배터리 재활용 공정은 이제 단순 파쇄를 넘어 블랙매스의 고순도화 및 배터리 여권 시스템과의 실시간 데이터 연동이 필..

Phase 3에서 실물 시작차를 통해 설계의 물리적 성능(DV)을 입증했다면, Phase 4는 그 설계를 '양산 공장의 시스템' 안에서 구현하는 단계입니다. 이 과정을 공정 검증(PV: Process Verification)이라 하며, 연구소의 데이터가 공장의 물리적 설비, 자동화 로봇, 그리고 작업자의 숙련도와 결합하여 대량 생산 가능성을 확정 짓게 됩니다.본 포스팅에서는 Phase 4의 전반부인 공학적 인과관계 이해 → P1 → T1 → 양산도 배포로 이어지는 메커니즘을 기술합니다. 검증의 논리: P1과 T1이 갖는 공학적 인과관계 본격적인 프로세스 설명에 앞서, 파이롯트 단계의 핵심인 P1과 T1의 유기적 관계를 이해할 필요가 있습니다. 이 둘은 독립적인 단계가 아니라 [실행-..

[2026 최종 가이드] 하이브리드 자동차 종류별 메커니즘과 정부 지원 혜택 총정리 2026년 현재 대한민국 자동차 시장에서 하이브리드(HEV) 차량은 선택이 아닌 필수로 자리 잡았습니다. 전기차의 충전 인프라 고민을 해결하면서도 내연기관의 낮은 연비를 획기적으로 개선했기 때문입니다. 본 포스팅에서는 하이브리드 엔진의 복잡한 구동 원리를 대학생 수준에서 쉽게 이해할 수 있도록 풀이하고, 2026년 기준 반드시 챙겨야 할 세제 혜택과 정부 지원 조건을 팩트 기반으로 상세히 분석합니다. 소비자가 알아야 할 하이브리드 4가지 구동 방식과 원리 우선 하이브리드 차종은 크게 MHEV, HEV, PHEV, EREV 4가지로 구분됩니다. 각 차종에 대한 특징은 아래와 같습니다. 1. MHEV (마일..

2026 전기차 배터리 열폭주 방지 기술 및 자동차 보험료 할인 혜택 정리 2026년 전기차 시장의 핵심 화두는 '주행 거리'에서 '안전 신뢰성'으로 완전히 전환되었습니다. 특히 배터리 내의 급격한 연쇄 발화 현상인 열폭주(Thermal Runaway)를 방지하는 기술은 완성차 제조사(OEM)의 기술력을 상징하는 지표가 되었으며, 이는 자동차 보험료 산정 체계와 법인 리스 잔존 가치 평가에 결정적인 영향을 미치고 있습니다. 본 리포트에서는 최신 배터리 안전 아키텍처의 기술적 사양과 이를 통한 경제적 ROI를 정밀하게 분석해 드립니다. 배터리 열폭주 방지 핵심 아키텍처 및 세부 제원 2026년형 전기차 배터리 팩은 'No Fire, No Explosion' 원칙을 준수하며, 하드웨어..

Phase 3의 본질은 설계 검증(DV: Design Verification)에 있습니다. [Ch 3-1]에서 가상의 데이터를 실물로 구현하는 시작차 제작 과정을 다뤘다면, 이번 포스팅에서는 그 차량들을 혹독한 환경에 몰아넣어 설계의 완벽성을 증명하는 시험 평가와 최종 설계를 확정 단계입니다. 실물 차량이 제작된 이후부터 양산 금형을 발주하기 직전까지, 엔지니어들이 어떻게 결함을 찾아내고 도면을 수정하여 양산 가능한 수준으로 설계 성숙도를 끌어올리는지 그 공학적 메커니즘을 살펴보겠습니다. 설계 검증(DV) 프로세스: 한계를 시험하는 극한의 여정 제작된 시작차(Mule & T-Car)들은 시뮬레이션 데이터가 현실과 일치하는지 증명하기 위해 혹독한 시험대에 오릅니다. 이 과정은 단순..

전기차 중고차 가격 방어의 핵심: 배터리 인증제와 BMS 데이터의 중요성 전기차(EV) 대중화 시대를 맞아 시장의 중심축이 신차 구매에서 중고차 잔존가치 관리로 이동하고 있습니다. 전기차 가격의 상당 부분을 차지하는 배터리의 상태(SoH)는 향후 매각 시 자산 가치를 결정하는 핵심 지표가 됩니다. 최근 정부와 업계가 도입한 '배터리 인증제'와 고도화된 BMS(Battery Management System) 데이터 분석은 불투명했던 전기차 감가율을 방어하고, 소비자에게 객관적인 비용 산정 기준을 제공하는 혁신적인 솔루션이 되고 있습니다. 배터리 인증제 도입과 시장 신뢰도 강화 배터리 인증제는 전기차에 탑재된 배터리의 안전성과 성능을 국가 기관이나 제조사가 공식적으로 보증하는 제..