에어 서스펜션 시스템은 글로벌 1차 자동차 부품사를 중심으로 공급 및 개발이 이뤄지고 있습니다. 국내 제조사에서는 대표적으로 현대모비스에서 찾아볼 수 있으며, 오늘은 모비스에서 공개한 자료를 바탕으로 현대 모비스의 에어 서스펜션 시스템에 대해 알아보겠습니다.
About 모비스 에어서스펜션
고급스러운 승차감과 주행 안정성을 위한 대표적인 시스템, 에어서스펜션 현대 모비스는 이미 2012년 이전에 시스템을 개발하였고, K9에 적용하였었습니다. 금속 코일 스프링 대신 고압의 공기가 들어있는 에어 스프링을 사용하여 보다 안정적이고 편한 주행감을 제공하죠.
현대모비스 에어 서스펜션은 동급 최강의 에어 스프링과 제어식 쇼크 업소버 기술을 결합하여 적재하중과 상관없이 차량 높이를 균일하게 유지합니다. 에어 스프링의 공기 흐름을 미세하게 제어하여 차량의 안전성과 핸들링 성능을 높이는 동시에 시야 확보, 주행 안정성 등을 향상시킵니다.
그리고 2021년 12월부터 양산 시작인 제네시스 G90 풀체인지 모델에 옵션 사양으로 적용될 예정입니다
모비스 에어서스펜션의 종류 및 구성
모비스 에어 서스펜션 시스템은 크게 2코너/4코너로 나눌 수 있습니다.
2코너는 SUV에 적용되는 에어 서스펜션으로 뒷바퀴 (REAR)만 에어 스프링을 장착한 시스템입니다. 주행 중 차량의 하중에 관계없이 차고를 일정하게 유지하고 승차감을 보다 부드럽게 만들죠. 옵션에 따라 정차 시에도 차고를 위아래로 컨트롤 할 수 있는데, 이 기능은 주로 차량에 짐을 싣고 내릴 때 활용합니다.
4코너는 자동차 전륜에 에어 서스펜션 시스템을 적용한 사양입니다. 자동차 차고 높이를 조절 가능하여 오프로드 주행 시 차체 하부를 보호하고 고속 크루즈 주행 시에는 연비 및 주행 안정성을 향상 합니다. 또한 안정감 있는 승차감과 핸들링을 제공하며, Comfort, Sports, Sports+ 등운전자의 취향에 따라 주행 모드를 선택 할 수 있습니다. 2코너와 마찬가지로 정차 시에도 차고의 높낮이를 조절할 수 있으며, 사람이 보다 편하게 탑승할 수 있도록 합니다.
모비스 에어서스펜션의 주요 기능
모비스 에어 서스펜션의 주요 기능입니다. 크게 Height Control Function과 Damping Control Function으로 나눌 수 있습니다.
먼저 높이 조절 기능 (Height Control Function)입니다. 고압의 공기를 에어 스프링에 채우고 배기하는 것을 원리로 차고의 높이를 스스로 조절할 수 있습니다. 이로 하여 위의 사진과 같은 기능을 수행할 수 있습니다.
다음은 Damping Control Function입니다. 형태가 유지되는 CDC 댐퍼를 제어하여 승차감과 조향 안정성을 향상시킵니다. 위의 사진을 참고해 주세요.
아울러 여기서 모비스는 에어서스펜션 시스템 기술을 응용하여 한 단계 업그레이드 된 프리뷰 에어서스펜션 시스템을 개발하였습니다. 프리뷰 에어서스펜션은 내비게이션에서 도로 정보를 읽고, 스스로 차량 높이를 조절하고 노면의 충격을 흡수합니다. 또한 전방에 어린이보호구역이 있을 때 시야 확보를 위해 차량 높이를 높이거나 낮추기도 하고, 철길이나 과속방지턱 등의 거친 노면에서는 차체가 받는 진동과 충격을 감소 시켜주기도 합니다. 요약하자면 주행 환경에 맞춰 최적화된 승차감을 제공하는 서스펜션이죠.
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