CAR with MC

자동차 엔진의 주요 구성 알아보기, 이번 포스팅은 밸브 트레인입니다. 밸브 트레인의 정의 밸브 트레인은 위의 움짤처럼 밸브, 캠샤프트, 밸브 시트 등의 기구들이 하나의 체계를 이루어 작동하는 시스템을 의미합니다. 밸브를 열고 닫아 연소실에 혼합기를 흡기하고 배기 가스를 밖으로 배출하는 등 가스의 흐름을 제어하고 연소실을 폐쇄하여 압축과 폭발 행정을 할 수 있게 하는 역할을 하죠. 밸브 트래인은 흡배기 밸브를 열고 닫으며 엔진 연소의 에너지원인 혼합기(연료+공기)를 연소실에 들어오고 나갈 수 있도록 합니다. 정의만 놓고 보면 단순해 보이지만 혼합기가 들어오고 나오는 타이밍이 맞지 않으면 엔진의 성능을 저하 시킬 뿐만 아니라 배기 가스의 양이 늘어나기 때문에 상당히 섬세한 조작이 필요합니다. 엔진 효율과도 ..

엔진 구동 부분은 피스톤, 커넥팅로드 어셈블리, 크랭크 축, 플라이 휠, 크랭크 축 베어링, 밸브 및 밸브 기구 등으로 구성됩니다. 열 에너지를 기계적 에너지로 바꾸고 왕복 운동을 회전 운동으로 변환하는, 엔진의 주요 기능을 담당 합니다. 이번 포스팅에서는 커넥팅로드와 샤프트 그리고 실린더에 대해 알아보겠습니다. 커넥팅로드와 크랭크샤프트 피스톤의 4행정 사이클로 왕복 운동이 발생한다는 것을 이전 포스팅에서 다루었었죠, 이 왕복 운동을 커넥팅 로드와 크랭크샤프트에서 회전 운동으로 변환 합니다. 커넥팅 로드는 피스톤의 바닥에 부착됩니다. 커넥팅 로드는 평평한 평면에서 회전할 수 있는 메커니즘에 의해 피스톤에 부착됩니다. 커넥팅 로드의 다른 쪽 끝은 크랭크 샤프트에 부착됩니다. 피스톤이 내려갈 때 커넥팅 로드..

자동차 엔진을 주요 구성부별로 알아봅시다. 1편은 실린더헤드 및 실린더블록 입니다. 실린더 헤드 (Cylinder head) 실린더 헤드(Cylinder head) 는 실린더 윗부분을 씌우는 덮개로 밸브, 점화 플러그, 연료 분사 장치 등의 구성 요소의 하우징 역할을 합니다. 또한 엔진의 연소실을 이루는 3가지 구성 부품 (피스톤, 실린더, 실린더 헤드) 중 하나로 연소실에 공기와 연료를 공급하죠. 수냉식 엔진은 실린더를 통째로 주조한 일체식 실린더 헤드를 사용하고, 공냉식 엔진은 실린더마다 별개로 주조한 실린더 헤드를 사용 합니다. 실린더 헤드는 일반적으로 알루미늄 합금, 주철, 경합금 등을 사용하며 헤드 모양에 따라 L헤드형, I헤드형, F헤드형 등으로 분류할 수 있습니다. 고온에서 변형이 없어야 하..

이번 포스팅의 주제는 ‘엔진’입니다. 최근에는 수소/전기차의 보급이 점차 확대됨에 따라 가솔린/디젤 등 내연 기관은 점차 감소하는 추세이긴 하지만, 엔진은 자동차의 심장과 같은 역할을 하는 가장 중요한 시스템이며 자동차 이론에 있어서도 빼놓을 수 없기 때문에 정리를 한 번 해보려 합니다. 자동차 엔진이란? 자동차 엔진(동력발생장치)이란 자동차에 동력을 공급하는 기관으로, 자동차의 필수 구성 요소입니다. 이 엔진을 중심으로 각종 부품과 시스템이 결합되어 자동차가 동작하는 것이죠. 자동차용 엔진의 동작 원리는 열에너지를 기계적 에너지로의 변환입니다. 가솔린, 디젤 등의 연료를 엔진에 주입한 뒤 연소시켜서 고온의 기체를 만들고, 그 기체의 팽창으로 엔진을 동작 시킵니다. 엔진은 크게 가솔린(휘발유), 디젤(경..