티스토리

CAR with MC

검색하기

블로그 홈

CAR with MC

carwithmc.tistory.com/m

자동차에 관한 지식을 공부합니다

구독자: 4

방명록 방문하기

728x90

주요 글 목록

전기차 이차전지 생산 과정, 배터리 제조 공정 알아보기 전기차(EV)의 핵심 부품인 배터리는 차량의 성능과 주행거리를 결정하는 중요한 요소입니다. 배터리 제조는 복잡하고 정밀한 과정을 거치며, 품질과 안전성을 확보하기 위해 다양한 단계에서 철저한 관리가 이루어집니다. 이번 포스팅에서는 전기차 배터리의 제조 공정을 단계별로 상세히 살펴보겠습니다. EV 배터리 제조 공정 순서 1) 재료 준비 배터리 제조의 첫 단계는 양극, 음극, 전해질 및 분리막 등의 주요 소재를 준비하는 것입니다. 어떤 소재를 사용하는지에 따라 배터리의 성능과 특성이 달라지며, 양산 시에는 재료의 순도 및 혼합 균일성을 확보하는 것이 중요합니다. - 양극재: NCM(니켈-코발트-망간), NCA(니켈-코발트-알루미늄), LFP(리튬인산철) 등의 합성 및 분쇄 - 음극.. 공감수 0 댓글수 0 2025. 3. 11.
이차전지 양극재 제조 공정, 전구체에서 배터리 양극재를 만드는 과정 이차전지의 핵심 소재 중 하나인 양극재(cathode material)의 제조 공정에 대해 다뤄보겠습니다. 양극재는 배터리 성능을 결정하는 중요한 요소이며, 특히 리튬이온 배터리의 출력, 에너지 밀도, 수명, 안정성 등에 직접적인 영향을 미칩니다. 양극재를 만들기 위해서는 전구체(precursor)라는 중간 물질을 기반으로 리튬을 첨가한 후, 소성(sintering)이라는 고온 열처리 과정을 거쳐 최종적인 결정 구조를 형성해야 합니다. 이 과정이 제대로 수행되지 않으면, 배터리의 성능이 저하되거나 충방전 과정에서 열화(degradation)가 빠르게 진행될 수 있습니다. 양극재 제조 공정 순서 (1) 리튬 원료 혼합 - 전구체(Precursor Material)와 리튬 원료(Li₂C.. 공감수 0 댓글수 0 2025. 2. 6.
이차전지 전구체 알아보기: 역할과 특성, 단결정 및 다결정 구조, 제조 공정 이차전지의 전구체(precursor)는 양극재를 제조 하기 위한 물질로 전구체의 특성과 품질에 따라 양극재 및 배터리의 성능(용량, 수명, 안정성 등)이 달라집니다. 전구체의 뜻과 종류, 그리고 전구체의 특성을 결정하는 요소에 대해 알아봅시다. 전구체(前驅體, precursor)의 정의와 양극재 전구체의 역할 전구체란 어떤 화학반응 등을 통해 특정 물질을 만들려고 할 때, 최종적으로 얻을 수 있는 특정 물질이 되기 바로 이전 단계의 물질을 의미하며 전구 물질이라고도 합니다. 리튬이온 배터리에서 전구체는 양극재의 원료가 되는 물질로 니켈(Ni)·코발트(Co)·망간(Mn), 알루미늄(Al) 등을 주로 사용하여, 어떤 활물질을 사용하느냐에 따라 그 성능과 용도가 달라집니다. .. 공감수 2 댓글수 1 2025. 2. 3.
이차전지 핵심소재 음극재 알아보기, 음극재의 역할과 특징 그리고 종류 이차전지의 핵심소재인 음극재의 역할과 주요 특징 그리고 종류에 대해 알아봅시다. 이차전지에서 음극재의 역할 음극재는 2차 전지(특히 리튬이온 배터리)에서 리튬 이온을 저장하고 방출하는 역할을 하는 핵심 소재입니다. 배터리 충전 시에는 이온이 음극으로 이동하여 저장되며, 방전 시에는 음극에서 이온이 방출되어 전류가 생성됩니다. 음극재의 성능은 배터리의 에너지 밀도, 충방전 속도, 수명, 안정성에 직결되며, 배터리 전체 성능을 좌우합니다. - 이온 저장 및 방출 음극재는 충전 시 리튬 이온을 수용하고 방전 시 방출하여 배터리의 에너지 저장 및 출력을 수행합니다. 리튬 이온 배터리의 충방전은 전극 간 리튬 이온 이동과 관련된 산화-환원 반응에 기반하며, 대부분의 음극재는 리튬 이온을 저.. 공감수 0 댓글수 0 2024. 12. 11.
이차 전지 배터리 형태에 따른 특징 비교 - 원통형, 각형, 파우치형 장단점 이차 전지는 일반적으로 원통형, 각형 그리고 파우치형 이렇게 세 가지 형태를 가지고 있으며, 소재 뿐만 아니라 이 형태에 따라서도 배터리의 성능과 특징이 달라집니다. 주로 안정성, 설계 유연성, 에너지 밀도, 무게 등 주로 외관과 연관된 특징들이죠. 원통형, 각형, 파우치형 순으로 장단점을 아래와 같이 정리해보았습니다. 원통형 배터리 원통형 배터리는 원기둥 형태로 내부에 전극이 젤리 롤처럼 감겨져 있고, 강철 또는 알루미늄과 같은 단단한 금속 캔(Can)이 외부를 감싸고 있습니다. 전기차가 대중화되기 전부터 노트북, 전자제품, 전동 공구 등 꾸준히 사용 되었으며, 직경 18mm, 높이 65mm(18650)에서 직경 21mm, 높이 70mm(21700)까지 크기 또한 다양합니다. .. 공감수 5 댓글수 1 2024. 10. 14.
배터리 이차전지 양극재 종류 및 특징 비교 (LMO, LFP, NCM, NCA, NCMA) 양극재는 리튬과 금속 원소를 어떤 비율로 조합하는지에 따라 그 성능과 특성이 달라지는데요, 현재 차량용 배터리에 주로 사용하는 금속은 니켈 Ni(용량), 망간 Mn(안정성), 코발트 Co(안정성), 알루미늄 Al(출력)이며 이를 활물질로 하여 5가지 종류의 LMO, LFP, NCM, NCA, NCMA 배터리를 만들고 있습니다. NCM, NCA는 LCO에서 일부 활물질을 니켈과 망간 또는 니켈과 알루미늄으로 대체한 것이죠. 각 양극재별로 특징에 대해 알아봅시다. 일원계 양극재: LMO 일원계 양극재인 LMO의 풀네임은 Lithium Manganese Oxide, 리튬-망간-산소로 화학식은 LiMn2O4입니다. 망간을 사용하여 가격이 저렴한 편이고 열 안정성이 우수합니다. 하지만 에너지 밀.. 공감수 0 댓글수 0 2024. 8. 12.
이차전지 핵심소재 양극재 알아보기, 양극재의 분류 및 구조에 따른 구분 이차전지의 구성 요소는 크게 양극재, 음극재, 전해액, 분리막입니다. 이중 양극재와 음극재는 배터리의 용량, 수명, 충전 속도를 좌우는 핵심 소재인데요, 이번 포스팅에서는 양극재의 역할과 분류 그리고 구조에 대해 정리해보았습니다. 목차 양극재의 역할과 각 원소의 특징 양극재의 분류 양극재 구조에 따른 구분 양극재의 역할과 각 원소의 특징 앞서 이야기한 것처럼 양극재는 배터리의 용량과 전압을 결정하는 핵심 소재로, 전기차용 이차전지 재료 중 원가의 약 30%를 차지 할 정도로 가격 비중도 높습니다. 양극재는 리튬과 금속 원소를 어떤 비율로 조합하는지에 따라 그 성능과 특성이 달라지는데요, 일반적으로 사용되는 소재의 요구 사항은 다음과 같습니다. - 높은 전위차: 전지의 에너지와 전압은 두 전극 사이의 전위.. 공감수 0 댓글수 3 2024. 7. 25.
원리에 따른 배터리의 종류, 화학 전지 및 이차 전지의 분류, 종류 배터리, 전지는 다양한 형태로 발생시킨 에너지를 저장했다가 필요 할 때 전기 에너지로 변환하여 사용하는 장치입니다. 배터리의 종류는 에너지 저장 및 출력 원리에 따라 분류 할 수 있습니다. 배터리의 분류 배터리는 크게 물리, 화학 전지로 구분 할 수 있습니다. 먼저 물리 전지는 빛이나 열, 원자력 등으로 전기를 발생시키는 장치로 태양전지, 열전소자, 원자력 전지 등이 있습니다. 화학 전지는 소재의 산화-환원 반응을 이용하여 화학 에너지를 전기 에너지로 전환시키는 장치로 일상 생활에서 흔히 볼 수 대부분의 배터리가 이 화학 전지에 해당합니다. 화학 전지의 분류 화학 전지는 보통 두 가지 금속의 이온화도 차이에 따른 전위차를 원리로 작동하며, 충전 가능 여부에 따.. 공감수 0 댓글수 0 2024. 6. 24.
배터리 뜻, 배터리 전지 구조 및 작동원리 알아보기 이번 포스팅을 시작으로 전기차의 핵심 요소인 배터리에 대해 공부하며 정리 할 계획입니다. 우선 배터리, 전지의 의미와 기본 구조, 작동 원리를 알아봅시다. 배터리, 전지 뜻 배터리, 전지는 물리 또는 화학 작용으로 에너지로 저장했다가 필요 시 전기 에너지로 변환하여 사용하는 장치입니다. 전지는 배터리와 비슷한 의미로 사용되지만, 보통 작은 크기의 전자기기에 쓰이는 것을 전지(Cell)라고 부르며, 여러 개의 전지가 모여 하나의 배터리를 구성하기도 합니다. 전지의 용량은 전류 x 시간을 뜻하는 암페어시(Ah)를 사용하는데요, 예를들어 5Ah 전지는 시간당 5A까지의 전하를 내놓을 수 있다는 뜻으로 부하를 시간당 2.5A라면 2시간, 10A라면 30분 사용 할 수 있습니다.. 공감수 0 댓글수 0 2024. 5. 31.
전기차 구분 알아보기 - 하이브리드, 배터리, 수소전지 (HEV, PHEV, BEV, FCEV) 우리가 흔히 말하는 전기차는 크게 하이브리드, 플러그인, 배터리, 연료전지 4가지로 구분 할 수 있는데요, 각 전기차의 구동 방식과 주요 특징에 대해 알아봅시다. 하이브리드 전기차 (HEV: Hybrid Electric Vehicle) 가장 먼저 하이브리드 전기차는 휘발유 (또는 디젤) 엔진과 전기 모터를 둘 다 갖추어 두 종류 이상의 동력원을 사용하는 자동차입니다. 쉽게 말해 전기와 기름 둘 다 사용하는 차로 출발과 가속 시에는 엔진과 모터 모두 구동 하지만 정속 주행 시에는 엔진만 구동하고 감속 할 때는 모터를 충전하죠. 엔진 대신 모터가 주행을 도와주기 때문에 연비가 뛰어난 것은 물론 배기가스 배출도 줄이는 효과도 있으며 내연기관에 비해 소음도 적다는 장점이 있습니다. 플러그인 하이브리드 전기차 (.. 공감수 2 댓글수 2 2023. 6. 20.
전기자동차란? 전기자동차의 정의와 장단점 글로벌 자동차 마켓의 트랜드는 화석 연료를 사용하는 내연기관에서 친환경 에너지로의 전환입니다. 이번 포스팅에서는 친환경자동차를 대표하는 전기자동차에 대해 알아보겠습니다. 전기자동차란? 전기자동차는 기존의 휘발유나 경유와 같은 화석 연료가 아닌, 전기 에너지로움직이는 자동차입니다. 배터리를 충전 후 동력원으로 사용하며 수소차와 함께 친환경자동차로 분류됩니다. 내연기관 자동차의 핵심 부품인 엔진과 변속기가 필요 없고 구조가 상대적으로 단순하며 모터, 배터리, 온보드 충전기 및 전력 제어 장치와 같은 전기전자와 관련된 부품으로 이루어져 있습니다. 사실 전기자동차는 1828년에 가솔린 자동차보다 먼저 개발되었으며 심지어 100km/h를 처음 돌파한 것도 내연기관보다 빨랐습니다. 내연 기관에 비해 조용하고 사용도.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 3. 18.

반응형

문의안내

티스토리
로그인
고객센터

티스토리는 카카오에서 사랑을 담아 만듭니다.